Исследование рынка городского железнодорожного транспорта в Китае

1 квартал 2023 года

ГК Eurasia Development: в 2021 году метро функционировало в 42 городах Китая, а производство городских вагонов превысило 966 000 единиц.

Городской железнодорожный транспорт остаётся основой устойчивой мобильности в мегаполисах Китая на фоне урбанизации и роста числа пассажиров.

В отчёте анализируется развитие сетей метро и LRT, объёмы производства подвижного состава и инвестиции в модернизацию.

Ключевые выводы:

Китай занимает 2-е место в мире по общей протяжённости железных дорог и 1-е место по сети высокоскоростных линий (40 000 км).
Объём грузовых перевозок превысил 4 трд ткм в 2021 году, поддерживая рост внутренней торговли и промышленного производства.
Метрo действует в 42 городах, из них 34 в 2021–2022 годах расширили сеть, а 29 закупили новые подвижные составы.
В период с 2013 по 2021 год инвестиции в транспортную отрасль превысили $3,8 трлн, общая длина железных дорог выросла на 54,4%, а высокоскоростных линий в 4,3 раза.
В 2021 году произведено 966 000 грузовых и 78 000 пассажирских вагонов, а также 22 000 локомотивов (80% производства принадлежит CRRC).

Драйверы рынка

Увеличение внутренней торговли и промышленного производства, а также государственные субсидии на развитие инфраструктуры стимулируют расширение и модернизацию городского ж/д транспорта. Рост пассажирских потоков и требования к экологичности проектов поддерживают инвестиции в новые линии и изменения состава подвижного состава.

Что это значит для российских игроков

Импорт передовых локомотивов, вагонов и комплектующих для метрополитена и легкорельсовых систем на базе CRRC-технологий.
Участие в консорциумах и EPC-контрактах на строительство и модернизацию городских ж/д сетей.
Поставка систем управления движением, автоматизации, сигнализации и сервисных решений для эксплуатации и обслуживания транспорта.

Городской ж/д транспорт Китая

Наши клиенты и кейсы
Исследования| Трансфер технологий | Китай | Скаутинг стартапов | VC и CVC в КНР